Incidente del USS Pueblo durante la Guerra Fría

El USS Pueblo El incidente fue la crisis diplomática que tuvo lugar en 1968. Operando en aguas internacionales frente a la costa de Corea del Norte, USS Pueblo era un barco de inteligencia de señales que realizaba una misión cuando fue atacado por patrulleros norcoreanos el 23 de enero de 1968. Obligado a rendirse, Pueblo fue llevado a Corea del Norte y su tripulación encarcelada. Las conversaciones diplomáticas se produjeron durante los próximos once meses para asegurar la liberación de la tripulación. Mientras esto se logró, el barco permanece en Corea del Norte hasta el día de hoy.

Construido por Kewaunee Shipbuilding and Engineering Company de Wisconsin durante Segunda Guerra Mundial, FP-344 fue comisionado el 7 de abril de 1945. Sirviendo como un buque de carga y suministros para el Ejército de los EE. UU., Fue tripulado por la Guardia Costera de los EE. UU. En 1966, el buque fue transferido a la Marina de los EE. UU. Y renombrado como USS Pueblo en referencia a la ciudad de Colorado.

Rediseñado AKL-44, Pueblo inicialmente sirvió un buque de carga ligera. Poco después, se retiró del servicio y se convirtió en una nave de inteligencia de señales. Dado el número de casco AGER-2 (Investigación Ambiental General Auxiliar), Pueblo estaba destinado a operar como parte de una Marina de los EE. UU.Agencia de Seguridad Nacional programa.

Pedido a Japón Pueblo llegó a Yokosuka bajo el mando de Comandante Lloyd M. Bucher. El 5 de enero de 1968, Bucher cambió su nave hacia el sur a Sasebo. Con el guerra de Vietnam furioso hacia el sur, recibió órdenes de pasar por el estrecho de Tsushima y llevar a cabo una misión de inteligencia de señales en la costa de Corea del Norte. Mientras que en el mar de Japón, Pueblo fue también evaluar la actividad naval soviética.

Zarpando el 11 de enero, Pueblo Pasó por el estrecho y se esforzó por evitar la detección. Esto incluía mantener el silencio de la radio. Aunque Corea del Norte reclamó un límite de cincuenta millas para sus aguas territoriales, esto no fue reconocido internacionalmente y Pueblo fue dirigido a operar fuera del límite estándar de doce millas.

Como un elemento adicional de seguridad, Bucher ordenó a sus subordinados que mantuvieran Pueblo trece millas de la costa. En la noche del 20 de enero, mientras estaba estacionado en Mayang-do, Pueblo fue avistado por un subcazador de clase SO-1 de Corea del Norte. Al pasar en el crepúsculo a una distancia de alrededor de 4,000 yardas, el barco no mostró ningún interés externo en el barco estadounidense. Saliendo del área, Bucher navegó hacia el sur hacia Wonsan.

Al llegar la mañana del 22 de enero, Pueblo comenzó operaciones. Alrededor del mediodía, dos arrastreros norcoreanos se acercaron Pueblo. Identificado como Arroz paddy 1 y Arroz paddy 2, eran similares en diseño al soviético Lentra-clase de arrastre de inteligencia. Si bien no se intercambiaron señales, Bucher entendió que su nave estaba siendo observada y ordenó un mensaje enviado al Contralmirante Frank Johnson, Comandante de las Fuerzas Navales de Japón, declarando que su nave había sido descubierto.

Debido a la transmisión y las condiciones atmosféricas, esto no se envió hasta el día siguiente. Durante la inspección visual de los arrastreros, Pueblo ondeó la bandera internacional para operaciones hidrográficas. Alrededor de las 4:00 PM, los arrastreros abandonaron el área. Esa noche, PuebloEl radar mostró dieciocho buques operando en sus proximidades. A pesar de una bengala lanzada alrededor de la 1:45 a.m., ninguno de los barcos de Corea del Norte intentó cerrar Pueblo.

Como resultado, Bucher le indicó a Johnson que ya no consideraba su barco bajo vigilancia y que reanudaría el silencio por radio. A medida que avanzaba la mañana del 23 de enero, Bucher se molestó porque Pueblo se había alejado aproximadamente veinticinco millas de la costa durante la noche y ordenó que el barco reanudara su estación a trece millas.

Alcanzar la posición deseada, Pueblo reanudó las operaciones. Justo antes del mediodía, un subcazador de clase SO-1 fue visto cerrándose a alta velocidad. Bucher ordenó izar la bandera hidrográfica y ordenó a sus oceanógrafos que comenzaran a trabajar en la cubierta. La posición del barco en aguas internacionales también fue verificada por radar.

Cerca de 1,000 yardas, el cazador secundario exigió saber PuebloLa nacionalidad de. En respuesta, Bucher ordenó izar la bandera estadounidense. Claramente desconcertado por el trabajo oceanográfico, el subcazador encerró en un círculo Pueblo y señaló "lanzar o abriré fuego". En este momento, tres torpederos P4 fueron vistos acercándose a la confrontación. A medida que se desarrolló la situación, dos barcos norcoreanos desbordaron los barcos. Cama de peces MiG-21 luchadores

Confirmando su posición como ubicada a casi dieciséis millas de la costa, Pueblo respondió al desafío de los cazadores de submarinos con "Estoy en aguas internacionales". Los torpederos pronto tomaron estaciones alrededor Pueblo. No queriendo agravar la situación, Bucher no ordenó cuartos generales y en su lugar intentó abandonar el área.

También le indicó a Japón que informara a sus superiores sobre la situación. Al ver que uno de los P4 se acercaba con un contingente de hombres armados, Bucher aceleró y maniobró para evitar que abordaran. Alrededor de este tiempo, un cuarto P4 llegó a la escena. Aunque Bucher deseaba navegar hacia mar abierto, los buques norcoreanos intentaron obligarlo a ir hacia el sur hacia tierra.

Mientras los P4 circulaban cerca de la nave, el subcazador comenzó a cerrarse a gran velocidad. Al reconocer un ataque entrante, Bucher se dirigió para presentar un objetivo lo más pequeño posible. Cuando el cazador secundario abrió fuego con su cañón de 57 mm, los P4 comenzaron a rociar Pueblo con ametralladora de fuego. Con el objetivo de la superestructura de la nave, los norcoreanos intentaron desactivar Pueblo en lugar de hundirlo.

Al ordenar cuartos generales modificados (sin tripulación en cubierta), Bucher inició el proceso para destruir el material clasificado a bordo. El equipo de inteligencia de señales pronto descubrió que el incinerador y las trituradoras eran insuficientes para el material disponible. Como resultado, se arrojó algo de material por la borda, mientras que el equipo se destruyó con mazos y hachas.

Tras haberse mudado a la protección de la casa del piloto, Bucher fue informado incorrectamente de que la destrucción estaba avanzando bien. En contacto constante con el Grupo de Apoyo Naval en Japón, Pueblo le informó de la situación. Aunque el transportista USS Empresa (CV-65) estaba operando aproximadamente 500 millas al sur, su patrullaje F-4 Phantom IIs no estaban equipados para operaciones aire-tierra. Como resultado, pasarían más de noventa minutos hasta que pudieran llegar los aviones.

Aunque Pueblo estaba equipado con varios .50 cal. ametralladoras, estaban en posiciones expuestas y la tripulación no estaba capacitada en su uso. Cerrando, el subcazador comenzó a golpear Pueblo de cerca. Con pocas opciones, Bucher detuvo su nave. Al ver esto, el subcazador señaló "Sígueme, tengo un piloto a bordo". Cumpliendo, Pueblo giró y comenzó a seguir mientras continuaba la destrucción del material clasificado.

Bajando y viendo la cantidad que aún no se había destruido, Bucher ordenó que "todo se detuviera" para ganar algo de tiempo. Viendo Pueblo se detuvo, el subcazador se giró y abrió fuego. Golpeando la nave dos veces, una ronda herido de muerte por el bombero Duane Hodges. En respuesta, Bucher continuó siguiendo a un tercio de velocidad. Cerca del límite de doce millas, los norcoreanos cerraron y abordaron Pueblo.

Recogiendo rápidamente a la tripulación del barco, los colocaron en la cubierta con los ojos vendados. Tomando el control de la nave, se dirigieron a Wonsan y llegaron alrededor de las 7:00 p.m. La pérdida de Pueblo fue la primera captura del buque de la Marina de los EE. UU. en alta mar desde el Guerra de 1812 y vio a los norcoreanos incautar una gran cantidad de material clasificado. Retirado de Pueblo, la tripulación del barco fue transportada en autobús y tren a Pyongyang.

Movido entre campos de prisioneros, la tripulación de Pueblo fueron hambrientos y torturados por sus captores. En un esfuerzo por obligar a Bucher a confesar que había espiado, los norcoreanos lo sometieron a un simulacro de fusilamiento. Solo cuando amenazó con la ejecución de sus hombres, Bucher consintió en escribe y firma una "confesión". Otro Pueblo los oficiales se vieron obligados a hacer declaraciones similares bajo la misma amenaza.

En Washington, los líderes variaron en sus llamados a la acción. Mientras que algunos abogaron por una respuesta militar inmediata, otros tomaron una línea más moderada y pidieron conversaciones con los norcoreanos. Para complicar aún más la situación fue el comienzo de la Batalla de Khe Sanh en Vietnam, así como la ofensiva del Tet a finales de mes. Preocupado porque la acción militar pondría en riesgo a la tripulación, el presidente Lyndon B. Johnson comenzó una campaña diplomática para liberar a los hombres.

Además de llevar el caso a las Naciones Unidas, la Administración Johnson abrió conversaciones directas con Corea del Norte a principios de febrero. Reunidos en Panmunjom, los norcoreanos presentaron PuebloLos "registros" como prueba de que había violado repetidamente su territorio. Claramente falsificado, estos mostraron una posición como treinta y dos millas tierra adentro y otra indicando que el barco había viajado a una velocidad de 2,500 nudos. En un esfuerzo por asegurar la liberación de Bucher y su tripulación, los Estados Unidos finalmente acordaron disculparse por violando el territorio de Corea del Norte, admitir que el barco estaba espiando y asegurar a los norcoreanos que no espiaría en el futuro.

El 23 de diciembre PuebloLa tripulación fue liberada y cruzó el "Puente sin retorno" hacia Corea del Sur. Inmediatamente después de su regreso seguro, Estados Unidos se retractó por completo de su declaración de disculpa, admisión y garantía. Aunque todavía está en posesión de los norcoreanos, Pueblo sigue siendo un buque de guerra comisionado de la Marina de los EE. UU. Celebrada en Wonsan hasta 1999, finalmente se trasladó a Pyongyang.