Jesse Oldendorf - Vida temprana y carrera:
Nacido el 16 de febrero de 1887, Jesse B. Oldendorf pasó su primera infancia en Riverside, CA. Después de recibir su educación primaria, buscó seguir una carrera naval y logró obtener un nombramiento en la Academia Naval de EE. UU. En 1905. Un estudiante medio mientras estaba en Annapolis, "Oley" como lo apodaban, se graduó cuatro años más tarde en el puesto 141 en una clase de 174. Como requería la política de la época, Oldendorf comenzó dos años de tiempo en el mar antes de recibir el encargo de su alférez en 1911. Las primeras asignaciones incluyeron publicaciones en el crucero blindado USS California (ACR-6) y el destructor USS Preble. En los años previos a la entrada de Estados Unidos en Primera Guerra Mundial, también sirvió a bordo del USS Denver, USS Whipple, y luego regresó a California que había sido rebautizado USS San Diego.
Jesse Oldendorf - Primera Guerra Mundial:
Completar una tarea a bordo del buque de estudios hidrológicos USS
Aníbal cerca del Canal de Panamá, Oldendorf regresó al norte y luego se preparó para el servicio en el Atlántico Norte luego de la declaración de guerra estadounidense. Inicialmente realizó actividades de reclutamiento en Filadelfia, luego fue asignado a liderar un destacamento de guardia armada naval a bordo del transporte USAT. Saratoga. Ese verano, después Saratoga resultó dañado en una colisión frente a Nueva York, Oldendorf fue trasladado al transporte USS Abraham Lincoln donde se desempeñó como oficial de artillería. Permaneció a bordo hasta el 31 de mayo de 1918 cuando el barco fue alcanzado por tres torpedos disparados por U-90. Al hundirse frente a la costa irlandesa, los que estaban a bordo fueron rescatados y llevados a Francia. Recuperándose de la terrible experiencia, Oldendorf fue enviado a USS Seattle ese agosto como oficial de ingeniería. Continuó en este cargo hasta marzo de 1919.Jesse Oldendorf - Años de entreguerras:
Sirviendo brevemente como oficial ejecutivo de USS Patricia ese verano, Oldendorf llegó a tierra y pasó por asignaciones de reclutamiento e ingeniería en Pittsburgh y Baltimore, respectivamente. Al regresar al mar en 1920, hizo un breve período a bordo del USS Niágara antes de transferir al crucero ligero USS Birmingham. Mientras estaba a bordo, se desempeñó como secretario de bandera de una serie de oficiales al mando del Escuadrón de Servicios Especiales. En 1922, Oldendorf se mudó a California para servir como ayudante del contraalmirante Josiah McKean, el comandante en Mare Island Navy Yard. Cumpliendo este deber en 1925, asumió el mando del destructor USS Decatur. A bordo durante dos años, Oldendorf pasó de 1927 a 1928 como ayudante del comandante del Navy Yard de Filadelfia.
Habiendo alcanzado el rango de comandante, Oldendorf recibió un nombramiento en el Colegio de Guerra Naval en Newport, RI en 1928. Completando el curso un año después, inmediatamente comenzó a estudiar en el US Army War College. Graduado en 1930, Oldendorf se unió USS Nueva York (BB-34) para servir como navegante del acorazado. A bordo durante dos años, luego regresó a Annapolis para una asignación de enseñanza de navegación. En 1935, Oldendorf se mudó a la costa oeste para servir como oficial ejecutivo del acorazado. USS Virginia del Oeste (BB-48). Continuando con un patrón de puestos de dos años, se trasladó a la Oficina de Navegación en 1937 para supervisar las tareas de reclutamiento antes de asumir el mando del crucero pesado USS. Houston en 1939.
Jesse Oldendorf - Segunda Guerra Mundial:
Publicado en la Escuela de Guerra Naval como instructor de navegación en septiembre de 1941, Oldendorf estaba en esta asignación cuando los Estados Unidos ingresaron Segunda Guerra Mundial después de los japoneses ataque a Pearl Harbor. Dejando Newport en febrero de 1942, recibió un ascenso a contraalmirante el mes siguiente y una asignación para liderar el sector Aruba-Curaçao de la frontera del mar Caribe. Para ayudar a proteger el comercio aliado, Oldendorf se mudó a Trinidad en agosto, donde asumió un papel activo en la guerra antisubmarina. Continuando luchando contra el Batalla del Atlántico, se trasladó al norte en mayo de 1943 para liderar la Task Force 24. Con base en la Estación Naval de Argentia en Terranova, Oldendorf supervisó todas las escoltas de convoyes en el Atlántico occidental. Permaneciendo en este puesto hasta diciembre, recibió órdenes para el Pacífico.
Izando su bandera a bordo del crucero pesado USS Louisville, Oldendorf asumió el mando de la División de Cruceros 4. Encargado de proporcionar apoyo de fuego naval para Almirante Chester Nimitz's visitas a islas campaña a través del Pacífico Central, sus barcos entraron en acción a finales de enero cuando las fuerzas aliadas aterrizó en Kwajalein. Después de ayudar en el captura de Eniwetok En febrero, los cruceros de Oldendorf atacaron objetivos en el Palaus antes de realizar misiones de bombardeo para ayudar a las tropas en tierra durante la Campaña de las Marianas ese verano. Transfiriendo su bandera al acorazado USS Pensilvania (BB-38), dirigió el bombardeo previo a la invasión de Peleliu ese septiembre. En el curso de las operaciones, Oldendorf generó controversia cuando terminó el ataque un día antes y omitió bombardear un obvio punto fuerte japonés.
Jesse Oldendorf - Estrecho de Surigao:
El mes siguiente, Oldendorf dirigió el Grupo de Apoyo al Bombardeo y al Fuego, parte de El vicealmirante Thomas C. KinkaidFuerza de Ataque Central de Filipinas, contra Leyte en Filipinas. Al llegar a su estación de apoyo de bomberos el 18 de octubre y sus acorazados comenzaron a cubrir General Douglas MacArthurtropas cuando desembarcaron dos días después. Con el Batalla del golfo de Leyte en marcha, los acorazados de Oldendorf se trasladaron al sur el 24 de octubre y bloquearon la desembocadura del estrecho de Surigao. Arreglando sus naves en una línea a través del estrecho, fue atacado esa noche por la Fuerza del Sur del vicealmirante Shoji Nishimura. Habiendo cruzado la "T" del enemigo, los acorazados de Oldendorf, muchos de los cuales eran veteranos de Pearl Harbor, infligieron una derrota decisiva a los japoneses y hundieron los acorazados. Yamashiro y Fuso. En reconocimiento a la victoria y al impedimento de que el enemigo llegara a la cabeza de playa de Leyte, Oldendorf recibió la Cruz Naval.
Jesse Oldendorf - Campañas finales:
Ascendido a vicealmirante el 1 de diciembre, Oldendorf asumió el mando del escuadrón de acorazados 1. En este nuevo cargo, comandó las fuerzas de apoyo de fuego durante los desembarcos en el golfo de Lingayen, Luzón, en enero de 1945. Dos meses después, Oldendorf quedó fuera de combate con una clavícula rota después de que su barcaza golpeara una boya en Ulithi. Reemplazado temporalmente por el contralmirante Morton Deyo, regresó a su puesto a principios de mayo. Operando apagado Okinawa, Oldendorf resultó herido de nuevo el 12 de agosto cuando Pensilvania fue alcanzado por un torpedo japonés. Permaneciendo al mando, transfirió su bandera a USS Tennesse (BB-43). Con la rendición japonesa el 2 de septiembre, Oldendorf viajó a Japón donde dirigió la ocupación de Wakayama. Al regresar a los Estados Unidos en noviembre, asumió el mando del 11 ° Distrito Naval en San Diego.
Oldendorf permaneció en San Diego hasta 1947 cuando se trasladó al puesto de Comandante, Western Sea Frontier. Con base en San Francisco, ocupó este cargo hasta su jubilación en septiembre de 1948. Ascendido a almirante cuando dejó el servicio, Oldendorf murió más tarde el 27 de abril de 1974. Sus restos fueron enterrados en el Cementerio Nacional de Arlington.
Fuentes seleccionadas
- Base de datos de la Segunda Guerra Mundial: Jesse Oldendorf
- Submarino: Jesse Oldendorf
- Encuentra una tumba: Jesse Oldendorf