La accesibilidad se define como la capacidad de llegar a un lugar con respecto a otro lugar. En este contexto, la accesibilidad se refiere a la facilidad de llegar a los destinos. Las personas que se encuentran en ubicaciones más accesibles podrán llegar a actividades y destinos más rápido que aquellos en ubicaciones inaccesibles. Este último no podrá alcanzar la misma cantidad de ubicaciones en un determinado período de tiempo.
La accesibilidad determina la igualdad de acceso y oportunidades. El nivel de accesibilidad al transporte público (PTAL) en el Reino Unido, por ejemplo, es un método de planificación del transporte que determina el nivel de acceso de las ubicaciones geográficas con respecto al público transporte.
Movilidad y Accesibilidad
La movilidad es la capacidad de moverse o moverse libremente y fácilmente. Se puede pensar en la movilidad en términos de poder moverse a través de varios niveles en la sociedad o el empleo, por ejemplo. Si bien la movilidad se enfoca en mover personas y bienes hacia y desde varios lugares, la accesibilidad es un enfoque o entrada que se puede obtener o alcanzar. Ambas formas de modos de transporte dependen el uno del otro de alguna manera, dependiendo del escenario, pero siguen siendo entidades separadas.
Un gran ejemplo de mejorar la accesibilidad, en lugar de la movilidad, es en el caso de un escenario de transporte rural donde se necesita suministro de agua en casas lejos de la fuente. En lugar de obligar a las mujeres a viajar largas distancias para recoger agua (movilidad), acercar los servicios a ellas o acercarlas es un esfuerzo más eficiente (accesibilidad). Distinguir entre los dos es fundamental para crear una política de transporte sostenible, por ejemplo. Este tipo de política puede incluir un sistema de transporte sostenible que también se conoce como Transporte Verde y considera los impactos sociales, ambientales y climáticos.
Accesibilidad al transporte y geografía
La accesibilidad con respecto a la geografía es un elemento importante en la movilidad de personas, carga o información. La movilidad está determinada por las personas y afecta la infraestructura, las políticas de transporte y el desarrollo regional. Los sistemas de transporte que ofrecen mejores oportunidades de accesibilidad se consideran bien desarrollados y eficientes y tienen una relación de causa y efecto con varias opciones sociales y económicas.
La capacidad y la disposición de varias opciones de transporte determinan en gran medida la accesibilidad, y los lugares varían en términos de igualdad debido a su nivel de accesibilidad. Los dos componentes principales de accesibilidad en el transporte y la geografía son la ubicación y la distancia.
Análisis espacial: medición de ubicación y distancia
El análisis espacial es un examen geográfico que busca comprender patrones en el comportamiento humano y su articulación espacial en matemática y geometría (conocido como análisis de ubicación). Los recursos en el análisis espacial generalmente rodean el desarrollo de redes y sistemas urbanos, paisajes y geocomputación, un nuevo campo de investigación para comprender el análisis de datos espaciales.
Al medir el transporte, el objetivo final suele ser el acceso, de modo que las personas puedan acceder libremente a sus bienes, servicios y actividades deseados. Las decisiones sobre los transportes generalmente incluyen compensaciones con diferentes tipos de acceso, y la forma en que se mide afecta los impactos más grandes. Para medir los datos del sistema de transporte, hay tres enfoques que utilizan algunos formuladores de políticas, incluidas las mediciones basadas en el tráfico, las basadas en la movilidad y los datos basados en la accesibilidad. Estos métodos van desde el seguimiento de viajes en vehículos y la velocidad del tráfico hasta el tiempo de tránsito y los costos generales de viaje.
Fuentes:
1. Dr. Jean-Paul Rodrigue, La geografía de los sistemas de transporte, Cuarta edición (2017), Nueva York: Routledge, 440 páginas.
2. Sistemas de Información Geográfica / Ciencia: Análisis espacial y modelado, Guías de investigación de la Biblioteca de Dartmouth College.
3. Todd Litman. Medición del transporte: tráfico, movilidad y accesibilidad. Instituto de Política de Transporte de Victoria.
4. Paul Barter. La lista de correo SUSTRAN.