Es difícil sobreestimar Ben Franklin's importancia para los novatos Estados Unidos. El Padre Fundador ayudó a redactar la Declaración de Independencia y la Constitución de los Estados Unidos y llevó a los franceses a la Revolución Americana. Fue estadista, diplomático, autor, editor e inventor y contribuyó al conocimiento científico, famoso en la forma y propiedades de la electricidad.
Una cosa que él no lo hizo inventar era el horario de verano. Franklin reprendió a los "perezosos" parisinos en un ensayo satírico por no ser madrugadores, señalando cuánto dinero podrían ahorrar en iluminación artificial si se levantaran antes. En él, también bromeó diciendo que debería haber un impuesto a las ventanas con persianas para evitar la luz de la mañana, así como otras ideas humorísticas. Los siguientes son algunos de sus logros.
"De todos mis inventos, la armónica de vidrio me ha dado la mayor satisfacción personal", dijo Franklin.
La armónica de Franklin, creada en 1761, era más pequeña que las originales y no requería afinación de agua. Su diseño utilizaba piezas de vidrio que se soplaban en el tamaño y grosor adecuados para crear el tono adecuado sin tener que llenarlo con agua. Las gafas están anidadas entre sí, lo que hace que el instrumento sea más compacto y jugable, y están montadas en un eje girado por un pedal.
Su armónica ganó popularidad en Inglaterra y en el continente. Beethoven y Mozart compusieron música para ello. Franklin, un ávido músico, mantuvo la armónica en la habitación azul del tercer piso de su casa. Le gustaba tocar la armónica.clave duetos con su hija Sally y llevar el instrumento a las reuniones en las casas de sus amigos.
Las chimeneas eran la principal fuente de calor para casas en el siglo 18 pero fueron ineficientes. Producían mucho humo y la mayor parte del calor generado salía directamente de la chimenea. Las chispas eran muy preocupantes porque podían provocar un incendio y destruir rápidamente las casas de madera de las personas.
Franklin desarrolló un nuevo estilo de estufa con una carcasa tipo campana en la parte delantera y una caja de aire en la parte trasera. La nueva estufa y la reconfiguración de las chimeneas permitieron un fuego más eficiente, uno que usaba una cuarta parte de la madera y generaba el doble de calor. Cuando se le ofreció una patente para el diseño de la chimenea, Benjamin Franklin la rechazó. No quería obtener ganancias; más bien, quería que todas las personas se beneficiaran de su invento.
En 1752, Franklin realizó sus famosos experimentos de vuelo de cometas y demostró que los rayos son electricidad. Durante la década de 1700, los rayos fueron una causa importante de incendios en los edificios, que fueron principalmente de construcción en madera.
Franklin quería que su experimento fuera práctico, por lo que desarrolló el pararrayos, que se adhiere al exterior de una casa. La parte superior de la barra debe extenderse más alto que el techo y la chimenea; El otro extremo está conectado a un cable que se extiende por el costado de la casa hasta el suelo. El extremo del cable se entierra al menos 10 pies bajo tierra. La barra conduce el rayo, enviando la carga al suelo, protegiendo la estructura de madera.
En 1784, Franklin desarrolló bifocales vasos. Se estaba haciendo viejo y tenía problemas para ver de cerca y de lejos. Al cansarse de cambiar entre dos tipos de anteojos, ideó una forma de que ambos tipos de lentes encajaran en el marco. La lente de distancia se colocó en la parte superior y la lente de primer plano se colocó en la parte inferior.
Franklin siempre se había preguntado por qué navegar de Estados Unidos a Europa tomaba menos tiempo que ir al otro lado. Encontrar la respuesta a esto ayudaría a acelerar los viajes, los envíos y las entregas por correo a través del océano. Midió la velocidad del viento y la profundidad, velocidad y temperatura actuales y fue el primer científico en estudiar y mapear la Corriente del Golfo, describiéndola como un río de agua tibia. Lo mapeó como fluyendo hacia el norte desde las Indias Occidentales, a lo largo de la costa este de América del Norte, y al este a través del Océano Atlántico hasta Europa.
Mientras se desempeñaba como Director General de Correos en 1775, Franklin decidió analizar las mejores rutas para entregar el correo. Inventó un simple cuentakilómetros que adjuntó a su carruaje para ayudar a medir el kilometraje de las rutas.