Definición y explicación de los puntos de estrangulamiento

Hay aproximadamente 200 estrechos (cuerpos de agua estrechos que conectan dos cuerpos de agua más grandes) o canales en todo el mundo, pero solo unos pocos se conocen como puntos de estrangulamiento. Un punto de estrangulamiento es un estrecho o canal estratégico que podría cerrarse o bloquearse para detener el tráfico marítimo (especialmente petróleo). Este tipo de agresión seguramente podría causar un incidente internacional.

Durante siglos, estrechos como Gibraltar han sido protegidos por el derecho internacional como puntos por los que pueden pasar todas las naciones. En 1982, el Convenio sobre el Derecho del Mar protegió aún más el acceso internacional de las naciones para navegar estrechos y canales e incluso aseguraron que estos pasadizos estén disponibles como rutas de aviación para todos naciones

Este estrecho entre el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico tiene el pequeño Reino Unido. Gibraltar Colonia, así como España en el norte y Marruecos y una pequeña colonia española en el sur. Los aviones de combate de los Estados Unidos se vieron obligados a sobrevolar el estrecho (como lo protegieron las conferencias de 1982) cuando atacaron a Libia en 1986, ya que Francia no permitiría que los Estados Unidos pasaran por el espacio aéreo francés.

Varias veces en la historia de nuestro planeta, Gibraltar fue bloqueado por la actividad geológica y el agua no podía fluir entre el Mediterráneo y el Atlántico, por lo que el Mediterráneo se secó. Las capas de sal en el fondo del mar dan fe de que esto ha ocurrido.

Terminado en 1914, el largo de 50 millas canal de Panama une los océanos Atlántico y Pacífico, reduciendo la longitud del viaje entre las costas este y oeste de los Estados Unidos en 8000 millas náuticas. Alrededor de 12,000 barcos pasan por el canal centroamericano cada año. Estados Unidos retiene el control de la Zona del Canal de 10 millas de ancho hasta el año 2000 cuando el canal se entrega al gobierno panameño.

Antes de que se completara el Canal de Panamá, los barcos que viajaban entre las costas de los Estados Unidos se vieron obligados a rodear la punta de América del Sur. Muchos viajeros arriesgaron la enfermedad y la muerte al intentar cruzar el peligroso istmo en América Central y tomar otro bote hacia su destino para evitar navegar las 8000 millas adicionales. Durante la fiebre del oro de California a mediados del siglo XIX hubo muchos viajes regulares entre la costa este y San Francisco. El estrecho de Magallanes se encuentra justo al norte del extremo sur de América del Sur y está rodeado de Chile y Argentina.

Ubicado en el Océano Índico, este estrecho es un atajo para los petroleros que viajan entre el Medio Oriente y las naciones petroleras del Pacífico (especialmente Japón). Los petroleros pasan por este estrecho bordeado por Indonesia y Malasia.

Cuellos de botella entre el Mar Negro (puertos ucranianos) y el Mar Mediterráneo, estos puntos de estrangulamiento están rodeados por pavo. La ciudad turca de Estambul está adyacente al Bósforo en el noreste y el estrecho sureste son los Dardanelos.

El 103 millas de largo Canal de Suez se encuentra completamente dentro de Egipto y es la única ruta marítima entre el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo. Con la tensión en Medio Oriente, el Canal de Suez es un objetivo principal para muchas naciones. El canal fue completado en 1869 por el diplomático francés Ferdinand de Lesseps. Los británicos tomaron el control del canal y Egipto desde 1882 hasta 1922. Egipto nacionalizó el canal en 1956. Durante la Guerra de los Seis Días en 1967, Israel tomó el control del desierto del Sinaí directamente al este del canal, pero cedió el control a cambio de la paz.

Este punto de estrangulamiento se convirtió en un término familiar durante la Guerra del Golfo Pérsico en 1991. los Estrecho de Ormuz Es otro punto crítico en el flujo vital de petróleo del área del Golfo Pérsico. Este estrecho es monitoreado de cerca por el ejército estadounidense y sus aliados. El estrecho conecta el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo (parte del Océano Índico) y está rodeado por Irán, Omán y los Emiratos Árabes Unidos.

Situado entre el Mar Rojo y el Océano Índico, el Bab el Mandeb es un cuello de botella para el tráfico marítimo entre el Mar Mediterráneo y el Océano Índico. Está rodeado por Yemen, Djibouti y Eritrea.