Los parques nacionales en Michigan están dedicados a la explotación histórica y prehistórica de los depósitos de cobre casi puro; envío y navegación en los Grandes Lagos; y las innovaciones automotrices de Henry Ford y Walter Chrysler.
De acuerdo con la Servicio de parques nacionales, casi tres millones de visitantes vienen a ver los cinco parques nacionales en Michigan cada año, entre ellos sitios históricos, campos de batalla, lagos y un archipiélago de islas.
El Parque Nacional Isle Royale consiste en la isla principal, Isle Royale, rodeada por más de 450 islas más pequeñas en un archipiélago en el noroeste El lago superior, entre Ontario y la península Keweenaw de la península superior de Michigan. Las islas son una serie de crestas y atolones paralelos que se elevan muy por encima del lago para mantener la vida vegetal y animal, formados por levantamientos geológicos y erupciones volcánicas.
Llamado "Minong" (el lugar de los arándanos) por los Ojibwe que vivían allí, Isle Royale fue designada Reserva Internacional de la Biosfera en 1980. El ecosistema de la densa conífera boreal y el bosque de madera dura del norte ha tenido una interferencia humana limitada, pero significativa, debido a su lejanía del continente. Thunder Bay, Ontario, es visible desde Isle Royale, pero para llegar a las islas, los visitantes deben poseer un barco en condiciones de navegar o reservar un pasaje en un barco comercial o hidroavión. El clima, el viento y las olas, la niebla y el hielo pueden dejar a los visitantes dentro o fuera de las islas con poca advertencia.
Las primeras ocupaciones datan de hace unos 6.500 años, y las islas están estrechamente asociadas con el Grand Portage Ojibwe, que fueron los principales residentes hasta el siglo XX. Cazaron, pescaron y recolectaron bayas y otros alimentos, y extrajeron cobre—Un bien comercial importante durante varios miles de años en lo que hoy es el medio oeste de los Estados Unidos. Hay alrededor de 1.500 minas de cobre prehistóricas en Isle Royale, cada una con entre uno y 100 pozos.
Los europeos llegaron a principios del siglo XIX: el American Fur Company estableció un breve punto de apoyo para la pesca comercial en 1837-1841, y hubo tres esfuerzos posteriores establecer una minería comercial de cobre, respondiendo a los auges de la demanda en los Estados Unidos y Canadá tierra firme
Solo hay 19 mamíferos registrados en Isle Royale, en comparación con más de 40 en el continente. El caribú (reno) y el castor llegaron prehistóricamente, pero los principales ocupantes de los animales son lobos y alces, que no llegaron a las islas hasta el siglo XX. Los estudios científicos de lobos y alces comenzaron en 1958, el estudio depredador-presa grande más antiguo en la tierra. La genética ha identificado a los lobos como descendientes de una sola hembra que llegó a fines de la década de 1940. La última gran afluencia de alces llegó en 1912-1913.
Ubicado en la península de Keweenaw que se proyecta hacia el lago Superior, el Parque Histórico Nacional de Keweenaw está dedicado a la historia de la minería del cobre de la región. Las primeras minas datan de al menos 7,000 años atrás. El cobre en la península superior es 99.99% puro, y el uso prehistórico en América del Norte fue generalizado. En ese momento, Cooper fue martillado en frío y no implicaba fundición.
Todo el período histórico de pueblos y ciudades en Keweenaw comenzó como resultado de la industria minera del cobre. Todas las vías fluviales de hoy luchan con la contaminación creada por la industria minera. Desechos, relaves, escorias y varios productos químicos fueron arrojados a los canales, lagos y costas. En 1986, las actividades mineras se detuvieron y un Sitio Superfund fue establecido para limpiar la contaminación.
Todavía existen tres faros que datan del siglo XIX: Eagle Harbour, Fort Wilkins y Ontonagon. Los pozos mineros se han modificado para convertirse en un hábitat para los murciélagos pequeños y grandes marrones de América del Norte, y los académicos han estado investigando la posibilidad de usar pozos de minas inundadas para calentamiento geotérmico y enfriamiento. El Centro Arqueológico del Medio Oeste del Servicio de Parques Nacionales ha estudiado los restos arqueológicos de las personas, los equipos y los edificios del negocio minero de cobre.
Varios museos dentro y alrededor del parque están dedicados a la industria minera del cobre, así como a la herencia finlandesa-estadounidense, a los campesinos, a los bomberos, a los campamentos de tala y a las cabañas.
Museo de plantas de Ford Piquette Avenue
El Área de Patrimonio Nacional de Motor Cities es un conjunto de edificios históricos designados ubicados en el sureste de Michigan e incluye las ciudades de Detroit, Flint, Lansing y Dearborn. Los edificios están asociados con el apogeo de la industria automotriz en los Estados Unidos a principios y mediados del siglo XX.
Los eventos organizados por el parque se centran en las compañías automotrices Daimler / Chrysler y Ford, e incluyen exhibiciones de autos, cruceros, recorridos históricos por el hogar y recorridos de vacaciones de Greenfield Village de Henry Ford.
En la foto, Rocks National Lakeshore, ubicado en el este de la península superior, cerca de Grand Marais, recibe su nombre por la enorme variación en el color de la arenisca natural. La piedra arenisca se tiñe en parches asombrosos y franjas de colores de metales en el agua subterránea: hierro (rojo y naranja), cobre (azul y verde), manganeso (marrón y negro) y limonita (blanco), lo que crea paisajes asombrosos de otro mundo.
La industria en la región se centró en el envío comercial en el Lago Superior: la estación de luz Au Sable construida en 1874 es un complejo existente de edificios que sirven como recordatorio de ese período. La tala comercial en la región comenzó en 1877, centrada al principio en una madera de pino blanco de alta calidad. Cincuenta millones de pies de pino blanco fueron cortados entre 1882-1885 y en 1909, se cortaron más de 3,000 acres. Las maderas duras, incluido el cedro, se convirtieron en el foco de la industria maderera, utilizada para amarres de ferrocarriles, productos de madera y productos de chapa.
La región de Pictured Rocks estuvo asociada durante mucho tiempo con organizaciones marinas del gobierno de EE. UU., Incluido el Servicio de Faro de EE. UU., El Servicio de Salvamento de Vida de EE. UU. Y la Guardia Costera de EE. UU. El parque se encuentra a lo largo de la "Costa del cementerio" de Superior, donde se encuentran muchos naufragios y se pueden encontrar y visitar con botes comerciales con fondo de vidrio y buceo.
Grandes vistas para los excursionistas se encuentran en las formaciones geológicas como Minor's Castle y Chapel Rock, playas como 12 Mile Beach, bosques de abedul blanco, Grand Sable Dunes y cinco cascadas.
El Parque Nacional del Campo de Batalla River Raisin, ubicado cerca de las orillas del Lago Erie, conmemora la Batalla del Río Raisin, parte de la Batalla de Frenchtown, una batalla decisiva en el Guerra de 1812. La batalla del 22 de enero de 1813 fue entre las fuerzas estadounidenses lideradas por el general James Winchester y los británicos por el general de brigada Henry Procter y sus aliados nativos americanos jefes de Wyandot Roundhead y Walk-in-the-Water.
El parque incluye un accesible sendero Battlefield Loop de 0.6 millas con marcadores históricos y el asfalto Mason Run Loop Trail de una milla a lo largo de los terrenos del campo de batalla.
Sleeping Bear Dunes National Lakeshore, ubicado en la costa este del lago Michigan, cerca de Empire, lleva el nombre de Legend of Sleeping Bear, una historia de los nativos americanos que identifica a dos pequeñas islas en la costa como cachorros de oso y una duna en tierra como su madre, una familia expulsada de su hogar y al lago Michigan por un bosque fuego. El oso dormido es su madre, mirando hacia el lago en busca de los cachorros.
Sleeping Bear incluye kilómetros de playa de arena, acantilados que se elevan a 450 pies sobre el lago Michigan, exuberantes bosques de pinos y claros lagos del interior. Como la mayoría de los parques de Michigan, Sleeping Bear tiene una historia de transporte, en este caso, viajes marítimos y pesca en el lago.
La estación de madera de cordón de Glen Haven suministró combustible a los vapores de Great Lakes; una estación de salvamento de la Guardia Costera incluye un museo marítimo, y el parque cuenta con una gran cantidad de pueblos fantasmas y pueblos de tala. Trozos de naufragios frecuentemente llegan a tierra, un recordatorio de los peligros de viajar en los Grandes Lagos.